川崎电动车充电器维修2024纯电川崎Ni
2024-08-14 来源：小胖丁资讯
川崎 Z e-1 城市通勤车
川崎的全电动 Ninja e-1 和 Z e-1，它们的外观和感觉都像摩托车。第二个最重要的一点是，尽管采用全尺寸设计，但它们并不是要成为传统摩托车的替代品。它们已成为城市通勤难题的首选解决方案。
Ninja e-1 的整体尺寸，与川崎更传统的两轮阵容没有太大不同。
Z e-1 重 298 磅，（135kg）
Ninja e-1 和 Z e-1 由额定功率为 5.0kW 的无刷电机提供动力，最大额定功率为 9.0kW。单速比变速箱和电动机消除了对离合器或变速杆的需要，但川崎保持后制动器是用脚操作的，而不是将杠杆移动到车把上，而踏板车或电动自行车的后制动器通常位于车把上。
可拆卸的双锂离子电池安装在假油箱下方，每块重 11.5kg。它们的标称容量为30Ah，标称电压为50.4V。总容量为60Ah。据称续航里程为 66公里。这再次证实了这些车作为城市通勤者的意图，这可比中国造的电动车差远了！查了十万八千里了。国内一款几千块的电动车续航就能上百公里了！中国牛逼！
锂离子电池并联运行并安装在“油箱里”。移除只需几秒钟。
电池可以在车上充电，也可以携带到室内，并通过同一充电器在舒适的家中或办公室充电，该充电器插入标准 120V 墙壁插座。总充电时间为 7.4 小时，即每个电池 3.7 小时。值得一提的是，这些电池在车上时会同时充电，但拆下后一次只能充电一个，除非您购买第二个充电器。川崎够孙子。
再生制动内置于设计中，一旦骑手松开油门，减速过程中产生的能量就可以回收到电池中。该功能在电池电量达到 60% 时启动，然后在接近充满电时逐渐减弱。
这两款车都有公路和生态骑行模式，以及步行模式，可以以大约 5km/小时的速度向前移动车，或以大约 3km/小时的速度向后移动。最高时速因型号而异，Ninja e-1 据称在公路行驶时最高时速为 89km/小时，在经济行驶中最高时速为 63km/小时。Z e-1 在公路模式下的最高时速为 85km/小时，在经济模式下的最高时速为 64/小时，一旦车的电量低于 35%，该模式就会成为默认模式。
e-boost 功能将 Ninja e-1 的公路最高时速提高至104km/小时，经济模式提高至76km/小时，同时还将 Z e-1 的公路最高时速提高至 101km/小时，经济模式提高至 72km/小时。该功能通过车把上的按钮激活，一次最多可使用 15 秒，以限制对续航里程和电池温度的影响。
4.3 英寸 TFT 显示屏有两个电池电量表和其他相关信息。
E-Boost 状态、电池电量、速度和所有其他相关信息均显示在 4.3 英寸 TFT 显示屏上。骑行信息和电池状态也可以通过川崎的 Rideology 应用程序进行查看。
钢格架式框架与川崎产品系列中其他地方使用的底盘大致相似，但具有特定于型号的刚性和较低的电动机安装位置，这有助于降低重心。
说到重量，Ninja e-1 和 Z e-1 比 Ninja 500 和 Z500 更轻；Ninja e-1 重 140kg，Z e-1 重135kg。
钢格架有助于减轻重量并提供必要的空间。
悬架由 41 毫米前叉和预载可调减震器组成。这种类似摩托车的外观设计，仅在车身和骑行位置方面有所不同。Ninja e-1 的夹式车把固定在叉管的顶部，而 Z e-1 使用一体式车把，使骑手处于更直立的位置。
e-1 型号的一大亮点是外观时尚的“油箱盖”。盖子下方有大约 5 升的存储空间，可存放小物品。
Ninja e-1 售价 7,899 美元 人民币56732元
Z e-1 的售价分别为 7,599 美元 人民币54577元
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